2019年10月28日，云南省政协召开“加快推进云南跨境物流发展”专题协商会，昆明南亚东南亚国际物流研究院刘金鑫院长作为专家出席会议做题为《关于中缅经济走廊物流合作的建议》发言。

刘金鑫认为，“一带一路”互联互通遵循联合国有关法律协议和国际标准，中国倡议共建“一带一路”，目的是通过互联互通和基础设施建设，帮助发展中国家打破发展瓶颈，融入全球产业链、价值链，实现协同联动发展，对落实联合国2030可持续发展议程具有重要作用。

联合国亚太经社会所通过的《泛亚铁路网政府间协定》《亚洲公路网政府间协定》《政府间陆港协定》以及物流信息系统标准范本、国际道路运输双边协定范本等文件奠定了区域互联互通的法律框架和标准。

云南物流信息系统构建主要以中国交通部国家交通运输物流公共信息平台、东盟多式联运信息平台、联合国TIR货运清单为接入主体，按照联合国物流信息系统标准建设，从而实现标准统一、网络互认、追溯监管、内外兼容的市场化应用。

联合国亚太经社会《政府间陆港协定》所确定的中国国际陆港项目17个，其中云南省有昆明、瑞丽、河口、景洪等4个，建议在十四五规划期间补充完善腾冲、孟定、水富等国际陆港项目，以利于与周边国家的国际陆港运营联通，从而为中国云南沿边自由贸易试验区提供国际互认的承载平台。

加快云南跨境物流发展工作建议：

1.   加快中缅伊洛瓦底江沿线经济带建设和陆水联运通道运营联通合作。

2.   同时推进瑞丽-木姐、腾冲（猴桥）-密支那（甘拜地）、临沧（孟定）-滚弄清水河等多个中缅边境经济合作区建设。

3.   探索以市场化方式，通过资本市场融资模式，支持中缅企业组建股份公司联合投资运营清水河-腊戌、章风-八莫铁路。

4.   积极与日本、新加坡、美国、欧盟等国家企业共同开发第三方市场，发挥各自优势，减低中国企业海外投资风险。

5.   落实中国云南沿边自由贸易区政策，推进国际道路运输便利化措施，解放思想，进一步扩大开放，主动开放。

6.   加大支持智库、媒体、社会组织开展技术培训、减贫减灾、医疗、教育等项目援助。

云南省政府张国华副省长、省政协黄毅副主席、杨嘉武副主席、省政协外事委员会主任雷耀民等在会议上发言。来自云南省政府各个厅局分管部门负责人、省政协各个职能委员会负责人、相关政协委员、专家学者等出席协商会。