2019年9月24日-29日，由昆明南亚东南亚国际物流研究院（SSILR）、云南腾晋物流股份有限公司、云南陇川盛畅物流公司组成联合考察团前往缅甸进行伊洛瓦底江沿线国际陆港运营情况考察，考察活动旨探索中缅企业共同开展伊洛瓦底江陆水联运合作发展模式。考察团对曼德勒水运码头、曼德勒密额国际陆港、仰光国际陆港、勃生港进行实地考察，与缅甸国际货代协会、缅甸RG物流公司、缅甸LS公司、缅甸伊洛瓦底发展公司、缅甸TMG公司、缅甸KMT物流公司、缅甸龙凤矿业开发公司等机构和企业举行中缅企业物流合作洽谈会，签署会议纪要，共同开展伊洛瓦底江沿线国际陆港之间运营联通合作。

与会中缅企业认为：国际陆港联运关键在于企业之间探索依托伊洛瓦底江水运的国际多式联运合作模式，国际陆港运营企业之间在业务上相互合作，有助于开拓贸易市场，为两国政府制定可实施的支持市场化发展的政策提供样板。

昆明南亚东南亚国际物流研究院致力于为中缅双方企业开展伊洛瓦底江沿线国际陆港之间运营联通合作提供智力支持。刘金鑫院长认为：昆明腾俊国际陆港、曼德勒国际陆港、仰光国际陆港都是联合国政府间陆港协定所确定的具有国际重要性的陆港项目，陆港之间开展运营联通合作是落实联合国亚太可持续交通运输互联互通区域行动方案的市场化行为，在运输业务合作上，首先探索甩挂运输合作，在瑞丽和木姐之间进行操作。研究院专家组提出的伊洛瓦底江陆水联运“五定”方案具有可操作性，车辆跨境运输直达对方陆港停靠，确定每日固定直通车辆的模式。

昆明南亚东南亚国际物流研究院的“五定方案”参照铁路集装箱班列运行管理模式，结合伊洛瓦底江陆水联运的特点，确定的运输线路(昆明--章风--八莫--曼德勒--仰光--勃生)、确定的停靠站点（陆港）、确定的运营企业、共同的国际标准（TIR）、确定的运输班次时间。