中老铁路2021年12月3日全线开通运营，17时许，由中铁集装箱公司组织发运的中老铁路跨境货物列车21051次(王家营西-磨丁-万象南)从王家营西站成功驶出，将途经玉溪、普洱、景洪至磨憨口岸出境。本次列车共25车，主要运输货物为饲料级磷酸氢钙，12月4日13时01分到达中国口岸磨憨站，标志着中老铁路实现铁路跨境运输。

中老铁路开通初期，老挝段由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团公司运营维护，中老双方铁路部门制定了疫情防控条件下的列车开行方案。在昆明至万象南间，每日开行跨境货物列车2对。中老铁路国内段研和站、元江站、磨憨站；老挝段琅勃拉邦站、万象南站等车站可以办理货运业务。

     中老铁路途经昆明、玉溪、普洱、景洪至磨憨口岸，再经老挝境内的磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣，抵达万象，是融入和服务“一带一路”建设、推进中国与周边国家互联互通的重要基础设施。据悉，在开通运营初期，中老铁路中国段研和站、元江站、宁洱站、野象谷站、勐腊站、磨憨站可办理货运业务。老挝段设纳堆站、琅勃拉邦站、万象南站等车站可办理货运业务。

     从昆明站驶出的首趟国际货物列车，运抵老挝万象南站，再转乘汽车运往目的地。每趟货运时间在24小时以内，远快于目前约48小时的公路运输时间，与公路运输相比，中老铁路运输时间将减少三至五天、运输成本将减少30%至40%，疫情期间，昆明至万象每日可开行两对跨境货物列车。

     为确保中老铁路跨境货物通关便利化，提升通关便利化水平，昆明海关出台了支持磨憨铁路口岸通关便利化的13项具体措施。企业可采用一体化方式办理铁路进出境货物申报手续，即除按规定须在进境地口岸实施检验检疫外，可自主选择在进出境地口岸办理中老铁路国际列车货物的相关手续，也可选择在属地办理相关手续。在满足相关条件的前提下，企业可根据需求采用“提前申报”“两步申报”等便捷申报模式。

     在磨憨铁路口岸海关则设置了铁路通关专岗，专职负责铁路国际班列进出口业务的咨询和受理，对运行稳定、周期固定、申报规范、信息周详的班列采取预约通关方式，提前审核相关申报数据信息，对重点货物、物品优先受理申报、优先审核、优先放行。

     一系列利好政策为中老跨境物流进一步扫清障碍。中国(云南)自由贸易试验区昆明片区先行先试，与中老磨憨—磨丁合作区签订《联合创新合作协议》，在跨境电商等8个方面开展合作，推出首批10项“跨区通办”事项，系统化构建面向南亚东南亚的国际物流体系，为中老铁路顺利开通和贸易畅通奠定基础。

     根据口岸疫情防控的相关要求，执勤民警穿戴好防护装具后提前到达边检查验区等待。列车到站后，列车工作人员向执勤民警提供《申报表》和相关证件，执勤民警对其进行人证对照，无误后办理出境手续，同时对列车车体进行查验，全部通关手续办理完毕用时30分钟。其中，首次运用的5T列车查验系统能高效、全方位地帮助执勤民警完成列车车体检查工作。为降低疫情风险，中老国际列车采取分段行驶、替换火车头代驾的方式，往返于磨憨和磨丁之间，最大限度降低疫情风险确保快速通关。

     老挝时间12月3日下午4点，老中铁路首列货运列车从万象站驶出，其中736吨天然橡胶将通过老中铁路运输到云南昆明，相比此前的公路运输，这批货物运到昆明时间减少了1天，运输成本每吨减少了200元。据云南农垦集团相关负责人介绍，公司以前的货要从万象运输到昆明，都是由汽车装运，这次公司运输的天然橡胶一共736吨，货值1000万元。首列后云南农垦集团将继续结合中老农业产业产能合作，协同中老铁路从老挝万象南、南塔那堆集货13000吨天然橡胶运输至云南省昆明市。

     随着中老铁路开通，云南省各部门将进一步连同相关企业，积极围绕中老铁路沿线综合开发，分析产业发展现状和发展环境，谋划布局，促进中老铁路沿线地区深度合作与持续繁荣。(完)